A legtöbb hasonló utazásnál úgy "trükköznek" az árral, hogy van egy nagybetűs alapár (ami már magában magasabb, mintha velem jönnél és beszállnál a hajózás költségeibe), de nagyon sok dolog ebben az árban még nincsen benne, hanem sok külön, de kötelezően fizetendő egyéb költség adódik hozzá az út folyamán.
A máshol foglalt utaknál az alapár többnyire csak a hajó bérlési díját, a kapitány fizetését és az utazási iroda nyereségét tartalmazza.
Nem győzöm hangsúlyozni, hogy én ezt hobbiból csinálom, tehát velem a kapitány fizetése és a szervező nyeresége részt egyből megspórolod.

A máshol foglalt utaknál felmerülő kötelező egyéb költségek például (melyekkel velem nem kell foglalkoznod): hajó biztosítása, biztosítás önrészének kauciója, üzemanyag, végtakarítás díja, kikötői díjak, tengeri nemzeti parki belépődíjak, kötelező borravaló, kapitány étkezéseinek kifizetése.

Tudom, hogy a legtöbb ember számára a költségek ilyen módon való elaprózása jobban emészthetővé teszi a végösszeget, én mégsem szeretem ezt a gyakorlatot.
Szerintem korrektebb, ha tudsz előre egy pontos összeget, és nem kell az út során minden nap újra kinyitni a pénztárcát.
Ezért ha velem hajózol, akkor a hajóút hosszától és helyszínétől függő hozzájáruláson kívül csak a kikötőig való utazásod, éttermekben étkezés és a közös bevásárlás, ami külön fizetendő, hiszen ez attól függ honnan és hogyan érkezel a kikötőbe, mit és mennyit eszel / iszol.
A bolti árak hasonlóak az itthoni árakhoz, így várhatóan ételre / italra nem fogsz többet költeni, mint amennyit otthon is költenél.
A kikötőig való lejutás egyénileg történik, de általában össze szoktunk beszélni, és együtt szervezzük meg a leutazást.